“咱们的‘响应式公交’很灵活，招手停、随时下。”

“叔叔阿姨们想在哪儿下，请提前说一声。”

“今天是试运行，大家体验一下，有啥建议尽管提”

(资料图片仅供参考)

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天气越来越暖和，想出门转转的老年人也越来越多。3月1日上午9时许，一辆6.8米的微公交搭载了20多名老年乘客，从位于状元红路的碧桂园幸福里小区门前出发，很快到达国花路公交停车场站点。这是我市首条“响应式公交”线路，当日正式开通。

什么是“响应式公交”，跟普通公交有何不同？记者当天也坐上了这辆公交车，亲身体验了一把。

●先科普

洛阳市公交集团二分公司副经理王鹏飞介绍，“响应式公交”对大家来说是个新词汇，其亮点在于“响应”。这种公交可以“团购”，如果市民有需求、人不少，就能通过小区或者社区申请开通。可以根据市民需要灵活设立站点和线路，将地铁站、农贸市场、公园等老年人常去的生活场景串联起来。运行过程中，乘客可以招手停、随时下。

●讲体验

本次开通的首条“响应式公交”线路，乘客从碧桂园幸福里小区出发，中途可以在老城区政府、邙山体育公园、邙山农贸市场和地铁二号线国花路站及沿线小区门口下车，都是老年人最常去的地方。

这条线路目前处于试运行阶段，今后每逢周一至周五的上午7点、8点、9点，下午1点半、4点、6点，公交车便从碧桂园幸福里小区出发，走状元红路到国花路公交停车场；上午10点，下午12点半、5点、6点半、7点从国花路公交停车场返回。之所以这样设置时间，是为了给老年人留出足够时间去购物、锻炼、办事，让他们忙完之后还能赶上回程的车，方便又贴心。

这条线路能覆盖国花路、状元红路、定鼎大道附近的史家沟、保利林语溪、揽翠城、鑫鑫花园、警安花园、碧桂园幸福里等区域。

●说原因

国花路状元红路以东小区不少，老年人居多，尽管V7公交线路从此经过，但由于其是固定线路和固定站点，距离一些老年人常去的活动场所还有一定距离。去年以来，经过民意搜集、实地调查等环节，洛阳市公交集团二分公司决定开通“响应式公交”，以更好地满足群众出行需求。

上述情况在整个城市中并非个例，是将来更多“响应式公交”线路开通的重要前提。

王鹏飞说，首条“响应式公交”线路将试运行一段时间，其间周一至周五正常发车。站点、线路和发车、返回时间将根据居民出行情况再做调整。试运行阶段的周六、周日暂时不发车，将来会根据市民外出游玩需求，在适当时候开通到达景区的线路。未来，洛阳可能会有更多“响应式公交”线路开通，根据居民出行需要灵活运行。(洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 赵承 文/图)