汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下L4自动驾驶 奥迪Skysphere概念车亮相圆石滩车展的新闻吧。

日前，奥迪全新概念车型奥迪Skysphere在圆石滩车展正式亮相，耀眼光环闪亮登场。新车定位为双门电动敞篷车，将奥迪品牌最新的设计理念，以及品牌未来的生态元素结合在一起，并将L4级自动驾驶和数据生态进行集成，从而展现出奥迪在电动化进程中新的方向。

(资料图片仅供参考)

外观方面，奥迪Skysphere概念车的灵感来源于霍希853敞篷车，前脸采用采用了一体式格栅设计，格栅中的LED发光元素，能够根据驾驶模式的不同而变化，并可以向其他车辆发布信号，表明汽车正在进入自动驾驶模式。此外，这些矩阵式立体发光元素，还能在车门打开与关闭时实现动态的视觉效果。

前脸两侧的日间行车灯，能够在绚丽的脉动灯光中增添独特的动感元素，富有灵动性的同时也更具科技感。

新车侧面通过增加弧形轮拱的外扩宽度，以及老式豪华房车般的长前舱设计，让经典的设计灵感得复刻的同时，赋予整车更加强大的运动属性。车辆还装配有23英寸的轮圈，造型酷炫的同时，也能够有效的降低风阻。

车尾也采用了类似跑车的大面积玻璃设计，并将大面积的LED单元横贯整个车尾，并可在路面上呈现出不同的照明效果。

奥迪Skysphere车型在运动及舒适上进行了妥协采用可变轴距技术，专门设计了两种驾乘模式，包括Grand Touring模式和Sports模式。在Grand Touring模式，车身将变为长5.19米的GT车型，并开启自动驾驶模式，将方向盘、踏板和换挡机构将会被隐藏，用户可拥有宽敞乘坐空间的同时，开启全新的驾乘体验。

在Sports模式下，车辆轴距会缩短250毫米，变为车长4.94米的电动跑车，内饰的设计择转化为以驾驶员为中心的配置，并将驾驶员与仪表盘的距离更近，以提供更紧密的驾驶体验。此外，在方向盘上方的区域还提供了一个手套箱，其大小刚好容纳一副驾驶手套。

内饰方面，奥迪Skysphere概念车采用了55.7英寸的贯穿式液晶显示屏，使内饰风格更为简洁，并能够集成大量的数字化信息。用料方面，座椅采用了超细微纤维织物、合成皮革和桉树木装饰等，提供非常绿色的乘坐空间。而在超大显示屏的下方，则放置了一个小型的模拟时钟，在极具未来感的座舱内，增添一丝复古。

动力方面，奥迪Skysphere概念车采用了后轮驱动模式，其搭载的电机可输出最大功率为465kW，峰值扭矩为750N·m，加上整车重量1800kg，使百公里加速时间只需4秒。新车的电池容量预计会超过80kWh，其续航里程将会超过500公里（WLTP）。

由于新车采用了可变轴距技术，电池组的位置则位于车辆后方，使整车前后的配重比为40:60。前后悬架部分均采用了双叉臂设计，并搭载线控转向系统和后轮转向功能，有助于提高车辆的灵活性。

目前，奥迪Skysphere概念车只是奥迪的一个想法，这也将寓意着奥迪对未来的设计和决策。此外，奥迪将在Skysphere之后推出Grandsphere和Urbansphere概念车，但后续推出车型并不会采用可变轴距设计，其中Grandsphere车型将于9月率先亮相。（文/图：太平洋汽车网 柯凯汶）